Шайбы для регулировки форсунок мтз

2018-08-16

При слишком малом зазоре клапанов изменяются фазы газораспределения,ухудшается компрессия,падает мощность двигателя,а ход двигателя становится крайних случаях это может привести деформации клапанов или их могут и сёдла клапанов.

При увеличенном зазоре клапанов появляются сильные шумы в работе двигателя,изменяются фазы за неполного наполнения цилиндров снижается мощность и стабильность работы двигателя.

Что страдает в данном случае в первую очередь? То, что воспринимает ударную нагрузку: рабочие поверхности кулачка распредвала и толкателя, а также опорная поверхность толкателя и торец стержня клапана. На них нередко образуются повреждения в виде точечных раковин, которые в дальнейшем расширяются и углубляются. Но этим дело не ограничивается. Клапан не только с ударом открывается, но также резко, со стуком, закрывается. А это значит, что ударная нагрузка при закрытии приходится на уплотнительную фаску клапана и седло. Кроме того, в момент удара при посадке на седло на стержень клапана действует большая растягивающая нагрузка от пружины. Длительная работа в таких условиях весьма опасна: тарелка может просто оторваться от стержня либо стержень разрушится по другому слабому месту - канавке для сухарей.

0 отзывов / Написать отзыв

Регулировочные шайбы клапанов и другие детали для.

Цена регулировочных шайб клапанов зависит от производителя и можно найти дешевле, чем оригинальное изделие. Продажа распространена и на авторынках, и в дилерских магазинах. Но следует отдавать отчет, что крепление шайб рассчитано на ее определенный размер. Допустим, диаметр шайбы 30 мм может отличаться от того же диаметра другого производителя, особенно неизвестных производителей. Выпавшая из гнезда шайба способна не только испортить клапанный механизм, но и деформировать распредвал. Когда придет время покупать новые, обращайте внимание на сертифицированные запчасти.

Регулировочные шайбы клапанов и другие детали для.

Шайбы изготовлены с соблюдением технологии завода-изготовителя. 
Качество гарантируется многоступенчатым контролем.
Вы можете получить консультацию о товаре, заказав обратный звонок (закладка слева).
 

Ø 7,48мм ШАЙБЫ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ мотоцикла скутера. В.

Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rover, SAAB, SEAT, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Ø 7,48мм ШАЙБЫ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ мотоцикла скутера. В.

Важным замечанием можно считать и то, что, если зазор между седлом клапана и боковыми частицами цилиндра оказался чрезмерно большим, то может произойти ситуация с прогоранием клапана. Если же дополнительно будет слишком большим и ход поршня, то может произойти  «встреча» клапанов и поршня . Чем это грозит, думаю, не стоит даже говорить, так как ремонт будет очень недешевым. Так что регулировать клапана нужно периодически и с особой тщательностью.

Yamaha
шайбы:
YZ250F, WR250F, FZR400, FZR600, YZF600, YZF-R6, YZF750, FZ1, FZR1000 (89 & later), GTS1000, YZF1000, YZF-R1,
Watercraft - FX1000, VX110 0925-0010
шайбы:
TT250 99, WR400, YZ400, YZ426, WR426, WR450, YZ450, YFZ450, TDM850, FJR1300
25mm шайбы:
SRX250, XT250, TT350, XT350, XJ600, XVZ12, XVZ13, V-MAX, FJ1100, FJ1200, XVZ1300

Привет всем Кавасаководам и просто мотоциклистам!

Возможно кому-нибудь из вас будет полезна программка расчета шайб для регулировки зазоров клапанов
Посмотреть что это такое и скачать можно тут:

Замечания, пожелания только приветствуются :)

Пользуйтесь если понравится

Далее необходимо знать в каком положении этот зазор меряется, тут уж нужны технические знания, замерять надо в ВМТ поршня цилиндра, который собираетесь регулировать. Клапан должен быть полностью свободен.

ЭТО - Набор шайб марки DL08CR производства DIESELLAND -OPENSYSTEM -,  количеством 240 шт., с диаметром наружным 5,3мм., внутренним 3,5 мм, из 24 групп разной толщины от   1,20мм -  до 1,7мм, с шагом изменения   толщины 0,02мм.

Доброго вам дня уважаемые любители дизельных моторов!
Хотел поинтересоваться у вас, существуют ли в продаже комплекты регулировочных шайб на форсунки (в моем случае на форсунки для ) Видел на экзисте продают разной толщины но по 1 шайбе, недавно померял давление впрыска на форсунках, стэнд показал 105-107кг , (кстити какой мах. допустимый разброс Рвпр. по цилиндрам у данного дв.?) В будущем планирую поменять распылители и пружины, и хотелось бы иметь все необходимое, для работы с форсунками.

Sitemap